Googles abord construit de toutes pièces de voiture de self-driving

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Google a présenté le premier modèle de route-légal de travail entièrement de sa voiture de self-driving. Ils voulaient créer une voiture qui était entièrement conducteur, mais la Californie libérés quelques nouveaux règlements qui mentionnent le fait que les voitures d’essai doivent avoir des commandes manuelles comme la direction et les pédales en cas d’un pilote humain a besoin pour prendre le contrôle. Google veut se associer à un véritable constructeur automobile afin de libérer sur le marché un nouveau véhicule d’auto-conduite marque.

Ils estiment que cet objectif sera atteint dans les cinq prochaines années. Quoi qu’il en soit, nous ne savent plus encore si la voiture sans conducteur commercialisé ressemblera exactement le prototype conçu par Google.

Principalement, Google a essayé de moderniser les voitures existantes comme Toyota Prius et Lexus 450h avec le matériel et les logiciels nécessaires pour conduire de façon autonome quelques villes et les autoroutes de Californie et du Nevada. Ainsi, Google a réussi à conduire des centaines de milliers de miles sans accident. Cela les rend confiants que assez tôt étendra les projets vers la commercialisation. Tout d’abord, ils ont révélé un prototype de semi-fonctionnement, qui a conduit à la libération d’un prototype entièrement fonctionnel qui est aussi route-légal.

Quand vous regardez d’abord à lui, ce nouveau prototype est presque impossible de distinguer le premier modèle a révélé, mais si vous analysez bien il ya des changements majeurs. Le nouveau prototype a phares fonctionnels et l’élévation sur le toit de la voiture (dans lequel est caché le matériel LIDAR) est plus bien bâti. Le sourire a disparu aussi, être remplacé par un ensemble d’indicateurs. Quoi qu’il en soit, l’avant du prototype ressemble encore un visage, mais il semble un peu plus sérieux.

Les grands changements ne peuvent pas être vus de l’extérieur. Afin de suivre la nouvelle législation en Californie, ce nouveau prototype a contrôles manuels comme un volant ou les pédales. En d’autres termes, afin d’éviter les routes à pourvoir avec des voitures dangereuses auto-conduite, les véhicules d’essai doivent fournir `control` physique immédiat. Cela signifie qu’il doit y avoir un pilote qui peut frapper les freins si le logiciel de voiture de l `a une erreur. Google a voulu mettre en place un grand bouton stop / feu entre les sièges passagers, mais cela ne peut pas être encore atteint, parce que ses voitures auto-conduite ont à faire usage des commandes manuelles habituelles ainsi.

Google veut continuer à tester le prototype en vue de se assurer que tout fonctionne correctement. Se ils suivent le plan et tout est impeccable, la toute nouvelle voiture génial sera vu dans les rues de la Californie à partir de l’année prochaine. Google suppose qu’il produira au moins 200 voitures prototypes.

Pour un objectif à long terme, Google veut trouver constructeurs automobiles industriels qui apporteront la technologie de self-driving au marché de masse. Il ya quelques années, Google a été le pionnier de ce type de technologie, mais de nos jours des sociétés comme Tesla, Mercedes et Audi sont devient très proche de libérer les voitures totalement autonomes de conduite. Ainsi, Google semble se dérober à cette compétition, même si elle avait un bon début. Qui sait qui va arriver à libérer sur le marché de masse de la nouvelle technologie des voitures auto-conduite!